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最近两年，钠电池成为“网红产品”，吸引很多电动车用户的关注，这让我想到更早一批的“网红电池”，这就是大名鼎鼎的石墨烯电池。
石墨烯是一种极为珍贵的材料，使用石墨烯打造的电池，性能自然非常强，以这样的噱头之下，它出现以后便成为“爆款”。
展开剩余75%随之而来的是许多用户对于石墨烯电池的质疑声，有人认为，石墨烯电池就是妥妥的智商税，也有人认为，石墨烯电池就是吹，根本不咋地。
即便石墨烯电池被用户质疑，但它现在依然畅销，雅迪的冠能系，台铃的云动力，爱玛的引擎MAX等等，都广泛搭载石墨烯电池。它在行业渗透率预计在15%-20%之间，并且呈现明显增长趋势。
“丈二和尚摸不着头脑”，频频被质疑，但依然畅销，也被各大电动车品牌所认可，到底是什么原因，行内人给出答案：3大优势别的电池给不了。
1、“雷打不动”的安全
石墨烯电池被质疑最多的，就是它就是套着石墨烯的“外壳”，本身就是铅酸电池，而这也是它能屹立不倒的关键所在。
石墨烯电池主要材料和设计结构都和铅酸电池一样，而铅酸电池化学惰性强，电解液硫酸不可燃，不挥发，即便是外壳破裂，只会腐蚀，也不会发生火灾，另外，铅酸电池的热失控温度高达 600℃以上，即使穿刺、挤压，也不会因材料反应放热引发明火。
钠电池以及比亚迪的两轮车专用锂电池，虽然安全等级也很高，但相比铅酸类电池“雷打不动”的安全性，还是略逊一筹，足够的安全是它们给不了的。
2、全方位性能升级
如果石墨烯电池只有安全，那还不如直接用铅酸电池，作为铅酸的升级款，它的性能也得到全方位的升级，举几个例子。
① 能量密度，提升 20%-30%左右。
② 充电速度，可提升40%左右。
③ 耐低温，在零下10摄氏度，比铅酸电池续航少衰减 30%-40%左右。
还有循环寿命，耐振动，抗硫化等等方面，总之，石墨烯电池相比铅酸电池，性能全方位提升，这是铅酸电池给不了的。
3、性价比首选电池
铅酸类电池除了安全，那就是价格够便宜，因为工艺和原材料的原因，石墨烯电池也只是比普通铅酸电池贵一点点，是用户能够接受的。
而比石墨烯电池性能更优的钠电池或比亚迪两轮车专用电池，给不了用户这个价格，根据价格我查询的价格，48V24AH电池，石墨烯电池价格719元，钠电池1070元，比亚迪磷酸铁锂电池1159元。
石墨烯电池比钠电池便宜30%左右，和比亚迪磷酸铁锂电池，更是便宜40%左右，石墨烯电池又有性价比首选电池的称号。
总结：
简而言之，石墨烯电池安全等级高，价格适中，性能均衡，这3大优势是其他电池给不了，所以，即便大家质疑，但它依然畅销。
当然，小行家还是不太喜欢一些品牌打着“石墨烯”的噱头，我觉得超威、天能把这类电池叫做“黑金”，避免误导性，更妥当一些。对此，各位怎么看？欢迎评论交流。
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